Ford F-100: la pick-up de trabajo que se volvió clásico

La serie F de Ford nació en 1948 y en 1953 adoptó el nombre F-100 para su pick-up de media tonelada. Durante tres décadas fue una de las camionetas más vendidas de Estados Unidos, y su producción en otros países la convirtió en una herramienta de trabajo habitual en el campo sudamericano.

La serie F

Después de la Segunda Guerra Mundial, Ford lanzó la serie F con distintas capacidades de carga, desde la F-1 hasta modelos pesados. En 1953 la numeración cambió y la pick-up liviana pasó a llamarse F-100, con F-250 y F-350 para capacidades mayores.

Las generaciones más buscadas

• 1953–1956: diseño redondeado, cabina más cómoda y el primer V8 de válvulas a la cabeza en 1954. Es una de las más cotizadas.
• 1957–1960: líneas más rectas y caja integrada a la cabina en la versión Styleside.
• 1961–1966: en algunos años, cabina y caja de una sola pieza.
• 1967–1972: diseño cuadrado muy popular, conocido entre aficionados como «bumpside» por la moldura lateral.
• 1973–1979: la generación conocida como «dentside».

En 1975 Ford presentó la F-150, que con el tiempo desplazó a la F-100 en Estados Unidos.

La F-100 en la región

Ford Argentina fabricó la F-100 durante varias décadas, con motores de seis cilindros nafteros y, más adelante, diésel. Fue la camioneta del productor rural, del comercio y de las obras, y hoy es un clásico muy buscado para restaurar y usar.

Su lugar en la historia

La serie F es la línea de vehículos más vendida en la historia de Estados Unidos. La F-100, en particular, simboliza la pick-up como herramienta de trabajo antes de que se convirtiera en un vehículo familiar y de lujo.

Al buscar una

Muchas F-100 tuvieron una vida de trabajo intenso. Conviene revisar el chasis, la caja de carga, el piso de la cabina y los guardabarros. Las versiones con caja original, motor de fábrica y documentación en regla son cada vez más escasas.