Lotus · Inglaterra · 1957–1973
Lotus Seven: liviano, simple y rápido
Lotus Seven (1957–1973): el deportivo mínimo de Colin Chapman, pensado para la calle y las carreras de club. Hoy lo sigue fabricando Caterham.
El Lotus Seven fue un deportivo de dos plazas, sin techo y con las ruedas descubiertas, fabricado entre 1957 y 1973. Lo diseñó Colin Chapman, el fundador de Lotus, y es la expresión más pura de su filosofía: lograr prestaciones a partir del bajo peso y la simplicidad.
Para la calle y para la pista
Su gran atractivo era que se trataba de un auto habilitado para la calle que también podía correr en las carreras de club. Se vendieron más de 2500 unidades del modelo original, una cifra muy alta para un auto de ese tipo. Muchos se entregaban en kit para que el comprador los armara.
Las series
La serie 1 tenía un frente de aluminio. La serie 2, de 1960, simplificó el chasis y pasó a un frente de fibra de vidrio; con ella llegó el Super Seven, con motores Ford Kent más potentes. Hubo guardabarros tipo moto o envolventes, según la versión.
La vida después de Lotus
Cuando Lotus dejó de fabricarlo en 1973, Caterham compró los derechos y lo sigue produciendo como Caterham 7, en kit o terminado. El diseño inspiró además una enorme cantidad de imitaciones, conocidas genéricamente como «Sevens».
Al buscar uno
Lo primero es saber qué se está mirando: un Lotus original, un Caterham o una réplica. Un Seven original tiene número de chasis de Lotus y una historia rastreable. Hay que revisar el chasis tubular, las soldaduras y las reparaciones, y la correspondencia del motor con la serie. Para importar, el año que cuenta es el de fabricación del vehículo, no el del diseño que imita.
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