Pontiac · Estados Unidos · 1964–1974
Pontiac GTO: el que inventó el muscle car
Pontiac GTO (1964–1974): el mediano con V8 grande que popularizó el segmento de los muscle cars. Lo impulsó John DeLorean dentro de Pontiac.
La primera generación del Pontiac GTO es considerada la que popularizó el segmento de los muscle cars en los años sesenta: autos medianos con motores V8 grandes, rápidos y a un precio accesible. Su éxito llevó a los cuatro grandes fabricantes estadounidenses a ofrecer modelos rivales.
Un paquete opcional
Para 1964 y 1965, el GTO no era un modelo propio sino un paquete opcional del Pontiac LeMans mediano. La idea fue tomar el Tempest de segunda generación y ponerle el V8 de 389 pulgadas cúbicas, unos 6,4 litros, del Grand Prix, en lugar del motor normal. Según el responsable de marketing Jim Wangers, los autores fueron John DeLorean, Bill Collins y Russ Gee. El mismo DeLorean fundaría años después la empresa del DeLorean.
El nombre se tomó de las siglas italianas de gran turismo homologado, las mismas del Ferrari 250 GTO.
Modelo propio
Entre 1966 y 1971 el GTO fue un modelo independiente dentro de la gama Pontiac, y en 1972 y 1973 volvió a ser un paquete opcional. La última versión de esta etapa, en 1974, se basó en el compacto Ventura. Entre las variantes más recordadas está The Judge, de 1969.
Al buscar uno
Por la diferencia de precio, abundan los LeMans y Tempest transformados en GTO. Es imprescindible verificar el número de identificación y, si es posible, la documentación de fábrica. Hay que revisar la corrosión en piso, baúl y guardabarros traseros, y la originalidad del motor.
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