Renault 4: el auto práctico que inventó el portón trasero popular
Renault 4 (1961–1992): tracción delantera, portón trasero, unos ocho millones de unidades y una distancia entre ejes distinta a cada lado.
El Renault 4 se presentó en 1961 como respuesta al Citroën 2CV y terminó siendo uno de los autos más vendidos de la historia, con alrededor de ocho millones de unidades fabricadas en treinta años y en decenas de países.
Un auto para todo
Renault buscaba un auto económico, robusto y práctico, capaz de servir a agricultores, comerciantes y familias. El R4 introdujo una idea que después se volvería habitual: un portón trasero que abría todo el espacio de carga, con asientos traseros abatibles. Fue uno de los primeros hatchbacks de gran difusión.
Soluciones originales
- Tracción delantera y motor refrigerado por agua, a diferencia de los Renault de motor trasero de la época.
- Suspensión con barras de torsión de largo recorrido, ideal para caminos malos.
- Una particularidad curiosa: la distancia entre ejes era distinta a cada lado del auto, porque las barras de torsión traseras estaban montadas una detrás de la otra.
- Caja de cambios con palanca en el tablero, que dejaba libre el piso delantero.
La Fourgonnette
La versión furgoneta, con techo elevado, se convirtió en el vehículo de reparto de correos, panaderías y servicios en Francia y en muchos otros países.
Un auto del mundo
El R4 se fabricó en Europa, África y Sudamérica, entre otros lugares. En Argentina y Colombia tuvo una producción local importante, y en muchos países de la región fue durante años el auto popular por excelencia.
Su lugar en la historia
El Renault 4 fue un auto sin pretensiones que hizo muy bien su trabajo. Su sencillez lo volvió fácil de reparar en cualquier taller y explica su longevidad. En 2024 Renault presentó un nuevo R4 eléctrico inspirado en el original.
Al buscar uno
La plataforma y los bajos de la carrocería son los puntos críticos por la corrosión. La mecánica es simple y existen repuestos en la región. Las primeras series, con detalles de carrocería distintos, son las más valoradas por coleccionistas.
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