Rolls-Royce · Inglaterra · 1955–1966
Rolls-Royce Silver Cloud: el gran Rolls de los años cincuenta
Rolls-Royce Silver Cloud (1955–1966): el modelo central de Rolls-Royce durante una década, gemelo del Bentley S, con seis cilindros y luego V8.
El Rolls-Royce Silver Cloud fue el modelo central de la marca entre abril de 1955 y marzo de 1966. Reemplazó al Silver Dawn y lo sucedió el Silver Shadow. Su diseño, obra de John P. Blatchley, marcó un cambio importante respecto de los modelos de preguerra.
Un Rolls y un Bentley
Como parte de una racionalización de la gama, el Bentley S1 fue prácticamente idéntico al Silver Cloud, salvo por la parrilla y los emblemas. La misma relación siguió con las series siguientes: Silver Cloud II y Bentley S2, Silver Cloud III y Bentley S3.
Chasis y carrocería
Se construía con carrocería sobre chasis, lo que permitió versiones especiales de carroceros. La gran mayoría, sin embargo, llevó la carrocería de acero estándar fabricada por Pressed Steel, con puertas, capó y tapa de baúl de aleación de aluminio.
Tres series
La primera serie usó un motor de seis cilindros. La serie II, de 1959, adoptó un V8. La serie III, presentada en el Salón de París de 1962, se reconoce por sus faros dobles; además retocó el interior, bajó algo más de 100 kilos el peso y mejoró el motor.
Al buscar uno
Son autos de mantenimiento costoso y especializado. Hay que revisar la corrosión del chasis y de los bajos, el estado de la suspensión y los frenos, el funcionamiento de la caja automática y la madera y el cuero del interior. La historia de mantenimiento documentada pesa mucho en el valor. El Bentley Mulsanne es un buen punto de comparación para ver cómo evolucionó la marca hermana.
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