IKA Torino: el auto argentino de Pininfarina y el motor Tornado
IKA Torino (1966–1981): desarrollado en Argentina sobre el Rambler American, rediseñado por Pininfarina, con motor Tornado de árbol de levas a la cabeza.
El Torino es, para muchos, el auto más representativo de la industria argentina. Se presentó en 1966, se fabricó hasta 1981 y combinó una base estadounidense, un diseño italiano y un desarrollo hecho íntegramente en Argentina.
Una base norteamericana, un diseño italiano
IKA partió del Rambler American de 1964, un compacto de American Motors, que ya tenía vínculos con Kaiser. Para darle identidad propia encargó un rediseño al estudio italiano Pininfarina, que modificó el frente, la parte trasera y los detalles. El nombre evocaba a Turín, la ciudad de Pininfarina.
El auto se ofreció como sedán de cuatro puertas y como coupé sin parante central, de líneas deportivas.
El motor Tornado
El corazón del Torino era el motor Tornado, un seis cilindros en línea con árbol de levas a la cabeza y cámaras de combustión hemisféricas, soluciones avanzadas para un auto de serie en la región. Hubo versiones de 3,0 y 3,8 litros, algunas con tres carburadores. A comienzos de los setenta se desarrolló en Argentina una versión con siete bancadas, más resistente.
Las pistas
El Torino se volvió protagonista del Turismo Carretera, donde ganó títulos a fines de los sesenta y comienzos de los setenta. En 1969 un equipo argentino llevó tres Torino a las 84 Horas de Nürburgring, en Alemania, una carrera de resistencia extrema; su actuación todavía es motivo de orgullo para los aficionados.
De IKA a Renault
En 1970 la empresa pasó a llamarse IKA-Renault y, desde 1975, el Torino se fabricó bajo la marca Renault. La producción terminó en 1981, con 99.792 unidades.
Su lugar en la historia
El Torino es una de las pocas marcas de autos de origen argentino. Tiene clubes muy activos en Argentina y Uruguay, y sus versiones coupé, como la 380 W, son de las más cotizadas entre los clásicos de la región.
Al buscar uno
Conviene verificar la versión exacta, porque abundan los Torino transformados para parecerse a modelos más valiosos. Revisar la corrosión en piso, zócalos y baúl, y el estado del motor Tornado, cuyas piezas específicas pueden ser caras.
¿Le interesa un IKA Torino?
Déjenos su consulta y le respondemos con más información.
¿Encontró un dato incorrecto o tiene información sobre este modelo en Uruguay? Escríbanos.
