Jaguar · Inglaterra · 1948–1954
Jaguar XK120: el auto de serie más rápido de su tiempo
Jaguar XK120 (1948–1954): el deportivo que estrenó el motor XK de doble árbol de levas y fue el auto de producción más rápido del mundo al lanzarse.
El Jaguar XK120 se presentó en el Salón de Londres de 1948 como banco de pruebas y auto de exhibición para el nuevo motor XK, diseñado por el ingeniero jefe William Heynes. Fue el primer deportivo de Jaguar desde que terminó la producción del SS 100 en 1939. Causó tal sensación que el fundador de la marca, William Lyons, decidió fabricarlo en serie.
Un nombre que es una velocidad
El número 120 se refería a su velocidad máxima: 120 millas por hora, unos 190 km/h, y algo más sin el parabrisas. Con esa cifra, fue el auto de producción más rápido del mundo en el momento de su lanzamiento.
De aluminio a acero
Las primeras 242 unidades se hicieron a mano, con estructura de madera y paneles de aluminio. A comienzos de 1950, la producción pasó a carrocerías de acero, algo más pesadas. Al roadster se sumaron después una cupé y un descapotable. El primer auto de serie, en 1949, se le entregó al actor Clark Gable.
El motor XK
El seis cilindros con doble árbol de levas que estrenó el XK120 tuvo una vida larguísima: equipó a los Jaguar de calle y de competencia durante décadas, incluidos los ganadores de Le Mans de los cincuenta y el E-Type.
Su sucesión
El XK120 dio paso al XK140 y al XK150, y la línea desembocó en 1961 en el E-Type.
Al buscar uno
Es un auto de alto valor, y los de aluminio son los más cotizados. Hay que revisar la estructura, la corrosión en los bajos y la correspondencia de los números de chasis, motor y carrocería con los registros de fábrica. Muchos se restauraron más de una vez: la documentación es fundamental.
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