Peugeot 403: el primer millón de Peugeot y el auto del teniente Colombo

El 403 se presentó en 1955 y fue el primer Peugeot en superar el millón de unidades fabricadas. Era un sedán sobrio y robusto, con el que la marca consolidó la fama de resistencia que después heredaron el 404 y el 504.

Un diseño moderno

Para su época, el 403 tenía líneas actuales: carrocería tipo pontón, sin guardabarros separados, y un frente limpio. En su desarrollo participó el estudio italiano Pininfarina, el inicio de una colaboración que marcaría el estilo de Peugeot durante décadas.

Mecánica conservadora

La fórmula era la habitual de Peugeot: motor delantero de cuatro cilindros, tracción trasera y un tren trasero muy resistente. Hubo motores nafteros de 1,3 y 1,5 litros y, desde 1959, una versión diésel que lo hizo popular entre taxistas.

Las versiones

• Sedán, la base de la gama.
• Familiar, con carrocería alargada.
• Cabriolet, fabricado en cantidades reducidas.
• Pick-up y furgoneta, muy usados como vehículos de trabajo.

El auto de Colombo

El 403 cabriolet ganó fama internacional como el auto del teniente Colombo, el detective interpretado por Peter Falk en la serie de televisión. El auto, desaliñado y siempre a punto de fallar, se volvió parte del personaje.

Su lugar en la historia

El 403 convivió algunos años con el 404, que lo reemplazó gradualmente, y dejó de fabricarse en 1966. Es el primer eslabón de la serie de sedanes Peugeot que tuvieron enorme presencia en Sudamérica.

Al buscar uno

La corrosión en el piso, los zócalos y las bases de la suspensión es el problema más común. Los cabriolets son escasos y existen transformaciones a partir de sedanes, por lo que conviene verificar su origen. Muchos repuestos mecánicos son compartidos con modelos posteriores de la marca.