Fiat 1500: el mediano italiano que Argentina hizo propio
Fiat 1500 (1961–1969): el sedán italiano de frenos a disco en las cuatro ruedas que Fiat Concord fabricó en Argentina, con la Coupé Vignale y la Multicarga.
El Fiat 1500 nació en Italia en 1961 junto con su hermano menor, el 1300. Los dos compartían carrocería y se diferenciaban por la cilindrada, como indican sus nombres. Fueron los primeros Fiat pensados de entrada para cinco ocupantes, con una línea sobria de inspiración estadounidense y un tamaño compacto.
Técnica por encima de su categoría
El motor de cuatro cilindros, de 1481 cm³, pertenecía a la familia de motores modulares que Fiat había estrenado con los seis cilindros del 1800. Tenía válvulas en V sobre cámaras hemisféricas, un diseño avanzado atribuido a Aurelio Lampredi. A eso se sumaban frenos a disco en las cuatro ruedas, algo poco común en un auto de serie de su precio.
El cuidado en las terminaciones encarecía su fabricación. A fines de la década, Fiat lo reemplazó por el 124, más moderno y barato de producir, y por el 125, que aprovechó la plataforma de la versión de distancia entre ejes larga.
La familia argentina
En Sudamérica lo fabricó Fiat Concord en Argentina a partir de 1963. La gama local fue más amplia que la italiana: sedán, sedán largo, familiar, la pickup Multicarga y la Coupé Vignale, una versión que no se fabricó ni se vendió en Italia. Según los registros de producción, en Argentina se hicieron 123.059 unidades de todos los modelos.
La Multicarga, en particular, tuvo una vida de trabajo intensa y hoy es buscada por quienes coleccionan utilitarios. La Coupé Vignale es la más escasa y la más cotizada de la familia.
Al buscar uno
Es un auto de mecánica noble, pero los repuestos específicos de carrocería y tapizado escasean. Conviene revisar corrosión en piso, zócalos y bajos de las puertas, el estado de los frenos a disco traseros y que la versión declarada coincida con la documentación. En las coupés, la originalidad de los paneles y de los detalles cromados pesa mucho en el valor.
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