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Volkswagen · Alemania · 1976–1983

Volkswagen Golf GTI: el origen del hot hatch

Volkswagen Golf GTI de primera generación (1976–1983): el compacto deportivo con inyección que creó la categoría de los hot hatch.

Volkswagen Golf GTI de 1982
Volkswagen Golf GTI de 1982. Foto: Riley from Christchurch, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons.

El Volkswagen Golf de primera generación debutó en Europa en mayo de 1974, con diseño de Giorgetto Giugiaro en Italdesign. Marcó el cambio más grande en la historia de la marca: de los motores traseros enfriados por aire del Escarabajo a la tracción delantera con motor delantero, transversal y enfriado por agua.

Un proyecto casi clandestino

El GTI nació como un proyecto de un grupo de ingenieros de Volkswagen, sin mucho apoyo oficial al principio. La idea era simple: tomar un Golf liviano y ponerle un motor con inyección y una suspensión más firme. Presentado en 1975 y a la venta desde 1976, se convirtió en un éxito inesperado.

La receta

El GTI llevaba un motor de 1,6 litros con inyección y unos 110 caballos, suspensión rebajada, detalles estéticos propios como el filete rojo en la parrilla, y un interior con tapizado escocés y la palanca de cambios en forma de pelota de golf. En 1982 recibió un motor de 1,8 litros.

Una categoría nueva

Fue el auto que definió a los hot hatch: compactos prácticos, de uso diario, con prestaciones de deportivo. Casi todos los fabricantes europeos respondieron con sus propias versiones. El Golf de esta generación también tuvo una versión descapotable, el Golf Cabrio.

Al buscar uno

Es un auto muy imitado: abundan los Golf comunes transformados en GTI. Hay que verificar el número de identificación y el código de motor. Revise la corrosión en torretas, piso, zócalos y portón, y el estado de la inyección mecánica. Un GTI original y sin modificaciones vale mucho más que uno preparado.

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